南昌特大车祸：听听老货车司机怎么说

原标题 ：南昌特大车祸：听听老货车司机怎么说

一次普通的南昌出殡 ，因为一个货车司机 ，特大听听举国震惊。车祸车司

81岁老伯的老货一场路祭，竟然有19人在出殡过程中遭遇车祸为此丧命。机说

老伯的南昌三个儿子，有两个儿子在事故中死亡，特大听听有一个儿子受伤。车祸车司

据说，老货老伯一家是机说村子里的大族，之前移民在外，南昌前几天刚挂着氧气瓶回到家乡。特大听听

出殡共来了60多个人，车祸车司19人丧命 ，老货20多人受伤!

奇怪的机说是，这么多人的队伍 ，司机为什么看不见？

我有个老同学，她爸爸跑了二十多年大货车，听听他关于大货车的一些看法。

跑长途大货车的
，很多都是夫妻档
。

同学的爸爸和妈妈就是如此 。一个负责开车，一个陪跑负责安全。

这里的安全很多时候就是指跑夜车时候，提醒驾驶员保持清醒 。

因为夜里车少，车速普遍会比较快，路况好的话，驾驶员很容易打瞌睡 。

这时候，就需要陪跑的人想办法了。

同学爸爸经常采用的方法是生吃大蒜 ，或者由同学妈妈不停的跟他聊天说话。

这次的车祸天不时地不利人不和。

天不时

车祸发生当天
，幽兰镇当地的天气预报有雾️ 。

然而，车祸发生时  ，有现场目击者称月亮很大 ，没雾
。

现实情况，有可能是发生团雾。

大货车司机有可能刚穿过团雾，来不及反应 。

另外
，送葬队伍选在了半夜12点。

据说 ，是为了殡仪馆早早排队火化 ，近期的火葬场形势，大家都知道。

按照当地的习俗 ，其实平时正常情况，村里如有人去世出殡一般是在五点左右
。

每个地方的风俗都不一样 。

像我们北方，出殡一般选在将近中午，阳气最旺的时候。

事发时 ，送葬队伍正在进行路祭。

所谓路祭
，是南昌一带常见的一个祭奠仪式。一般是抬棺人在前面走，吹丧手吹丧并燃放爆竹 。走个10多步后停下，亲朋好友先跪地 ，再轮流带着烟和饼在棺前祭拜（这各地风俗大同小异） 。

地不利

送葬队伍是占道而行
，且至少占一侧路三分之一以上。

事发路段是一个国道，这条道路是双向两车道的沥青公路，路面条件还是比较好。

行人道是比较窄的 ，也就一米左右。

路两边行人道外侧是较大坡度的绿化带，种的树也比较密。路的情况注定这是100%要占道。

事发路口是一个十字路口，有红绿灯。

推测事发时可能是绿灯。

因为大货车是从队伍后方撞过来，拖行100米 ，撞到最前面的灵车才停下来。

可能当时货车驾驶员远远看到绿灯，就放松警惕。

灯光昏暗 ，送葬队伍又都身着白衣，没有任何反光标志 ，才导致悲剧发生。

人不和

出殡的时间选在了半夜12点，60多人的队伍占道而行，且路祭持续时间相当长
。

但是没有安排好专人去负责路祭出殡队伍的行进安全。

这真是一大疏忽。

总想着驾驶员能看到这么长的队伍，却想不到驾驶员在睡意朦胧间真的来不及反应 。

当时大货车司机刚下高速，极大可能是疲劳驾驶。

作为货车司机，最喜欢开夜车 ，因为晚上车辆少，他们一般都开足马力 ，大多会超速驾驶。

半夜12点多本来就是很容易犯困的时候，才下高速路车速还是高速模式 ，突然看到路口有一群穿着白衣服的人群，还有棺材鞭炮，对谁来说都是一种视觉冲击，

外地人不了解当地习俗，有可能他以为看见不吉利的东西，或是以为自己眼花了 ，一时慌神就油门当成刹车踩，车子冲进人群酿成惨剧。

在农村有很多办丧事的，在路上 ，别人都得让着他们，导致经常堵路，或者占半天路 ，没有安全意识，也不做安全防护 ，路上车多的时候 ，真的很危险。半夜出殡的更加恐怖 ，一堆人走在路上也不拿灯，后面的车
，不认真看的话
，真的看不出前面有人 ，可想而知有多危险了。

结语

近40个家庭就这样毀了，

这个葬礼如果不在半夜举行 ，如果主家在路边办葬礼之前要是考虑安全隐患 ，是不是可以避免事故？

如果大货车司机速度慢一点 ，及时刹住车，是不是可以挽回这些鲜活的生命 ？

可惜，没有那么多如果
。

这次事故也给大家敲警钟
，

虽然死者为大 ，但是主家在办丧事时应该考虑周全，不要盲目攀比葬礼的隆重，更应该考虑一下参加葬礼亲友的安全
。

还有很多繁文缛节也应该简化 ，不要劳民伤财不说 ，还有可能引发悲剧  。

愿逝者安息，生者节哀 。